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8月26日上午，TJ180型架橋機將最后一榀32米簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)地落位在張弓干渠大橋0-1#跨間，標志著濱海港鐵路支線T梁架設任務圓滿完成，為下一步鋪軌施工提供了有利作業(yè)條件。

濱海港鐵路支線項目自既有青鹽鐵路濱海港站引出，向東北方向前行，進入濱海港工業(yè)園站，線路全長50.84公里，總投資估算為43.75億元，按電氣化、國鐵III級、單線鐵路標準建設，設計速度120公里/小時。項目于2020年底啟動建設，全線共設計1005孔T梁運架，包含單線中橋、大橋、特大橋共14座。線路最大坡度6%o，最小曲線半徑800米。

為確保T梁架設工作順利推進，濱海港鐵路支線項目管理辦精心組織，合理安排，嚴把安全質量關，強化標準化施工，扎實開展安全生產網格化、精細化管理，強化風險分級管控和隱患排查治理機制，對T梁現場施工動態(tài)、安全質量及文明施工進行全面管控，為此次T梁圓滿架設成功打下堅實基礎。

濱海港鐵路支線項目是服務濱海港和臨港企業(yè)的重要鐵路線路。下一步，濱海港鐵路支線項目項目管理辦將全力推進軌道鋪設、站后四電等建設任務，確保圓滿完成項目建設目標，為助力地方經濟高質量發(fā)展提供強有力的交通支撐。