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質(zhì)量是安全的基礎(chǔ)，安全是建設(shè)的前提。今天是“創(chuàng)平安工地，建品質(zhì)工程”系列報(bào)道的第二期，我們一起走進(jìn)鹽阜快速通道項(xiàng)目。

作為204國道的重要組成部分，鹽阜快速通道項(xiàng)目對加強(qiáng)國道網(wǎng)功能布局、優(yōu)化沿海綜合交通運(yùn)輸體系具有重要作用。項(xiàng)目于2021年8月28日開工建設(shè)，全長約41.4公里，總投資約71.3億元。線路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北側(cè)，經(jīng)溝墩鎮(zhèn)、草堰口社區(qū)，在黃沙港北側(cè)向右側(cè)改線，再與232省道、新長鐵路（下穿）交叉，在新永路北側(cè)接回現(xiàn)狀204國道，與徐宿淮鹽高鐵（下穿）、鹽靖高速公路交叉，止于204國道與349省道交叉處南側(cè)。

01  構(gòu)建安全體系  織密安全“防護(hù)網(wǎng)”

“我承諾，視質(zhì)量安全為生命，履行職責(zé)，堅(jiān)守紅線，遵章守法，忘我工作，刻苦學(xué)習(xí)，心系安全，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，狠抓現(xiàn)場，杜絕‘三違’，不辱使命，堅(jiān)守每一寸土地，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，為創(chuàng)建品質(zhì)、安全、放心工程而奮斗！” 2022年7月16日，84位質(zhì)量安全網(wǎng)格員在激情澎湃的宣誓后，正式上崗履責(zé)。

道路工程項(xiàng)目線長點(diǎn)多，如何抓好安全、質(zhì)量管理中的細(xì)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化施工管理，一直是擺在每一個(gè)道路工程項(xiàng)目管理者面前的難題。為了破解這個(gè)難題，鹽阜快速通道項(xiàng)目辦決定對全線進(jìn)行網(wǎng)格化管理，將每個(gè)格區(qū)的巡檢責(zé)任落實(shí)到具體網(wǎng)格員頭上，切實(shí)做到事事有人管，時(shí)時(shí)有人問，處處有人查。

實(shí)施網(wǎng)格化管理是鹽阜快速通道從細(xì)節(jié)著手，逐步完善安全管理體系的一個(gè)縮影，鹽阜快速通道項(xiàng)目辦按照定員定崗要求，建立健全項(xiàng)目安全管理制度，優(yōu)化安全管理網(wǎng)絡(luò)，確保安全管理指令縱向到底、橫向到邊，同時(shí)，督促、檢查監(jiān)理、施工單位安全管理保障體系，真正使施工現(xiàn)場管理到底、到邊、無死角。

02  堅(jiān)持靶向施策  打造安全“隔離帶”

面對交通組織復(fù)雜、涉路涉水作業(yè)多、地上地下管線交錯(cuò)等安全不利因素，鹽阜快速通道項(xiàng)目辦根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，開展施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評估，并督促各施工單位以此為依據(jù)組織編制施工安全專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，將全員安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)層級、每個(gè)崗位、每個(gè)人員，做到有效規(guī)避、控制工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，以《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》為綱領(lǐng)，結(jié)合實(shí)際編制《安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化手冊》《安全網(wǎng)格員使用手冊》作為項(xiàng)目安全管理“行動指南”，保證安全管理工作組織到位、責(zé)任明確、有章可循、管理規(guī)范。

針對施工企業(yè)主動提升安全管理水平意愿不強(qiáng)的情況，鹽阜快速通道項(xiàng)目辦從安全責(zé)任落實(shí)、安全管理制度執(zhí)行、特種作業(yè)資料管理、風(fēng)險(xiǎn)分級管控、隱患排查整治、安全專項(xiàng)行動、安全技術(shù)交底、安全教育培訓(xùn)等八個(gè)方面入手，通過查看臺賬、現(xiàn)場核查等方式，每季度對參建單位的安全管理行為進(jìn)行考核，規(guī)范各參建單位合同履約行為，不斷提升項(xiàng)目安全精細(xì)化管理水平，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

03  提升保障能力  升級安全“防火墻”

一提到建筑工地，大家往往會聯(lián)想到漫天飛揚(yáng)的塵土、滿身灰塵的工人、雜亂無章堆放的建筑材料……建筑工地上的安全隱患似乎無處不在。為彌補(bǔ)傳統(tǒng)監(jiān)管方法的不足和低效，鹽阜快速通道項(xiàng)目大力推動“智慧工地”建設(shè)，從傳統(tǒng)的“人盯現(xiàn)場”轉(zhuǎn)為“數(shù)據(jù)盯現(xiàn)場”。在橋梁拆除作業(yè)時(shí)，通過鷹眼監(jiān)控系統(tǒng)對拆除過程進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握拆除現(xiàn)場安全情況。

此外，鹽阜快速通道項(xiàng)目辦推廣使用的“平安守護(hù)”管理系統(tǒng)，用信息化、智能化、可視化的技術(shù)手段，有效提高了建立“一人一檔”“一機(jī)一檔”的工作效率，對一線作業(yè)人員的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、異常預(yù)警，管理人員根據(jù)系統(tǒng)提示，能更有針對性地開展人員教育、培訓(xùn)、取證和特種設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)等工作，有效推進(jìn)安全管控關(guān)口前移。

奮楫揚(yáng)帆風(fēng)正勁，勇立潮頭逐浪行。鹽阜快速通道項(xiàng)目3000多名建設(shè)者將一以貫之樹牢安全發(fā)展理念，履職盡責(zé)、主動擔(dān)當(dāng)，以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，扎實(shí)有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，打造經(jīng)得起考驗(yàn)的精品示范工程。