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項(xiàng)目建設(shè)

一線傳真 | 濱海港鐵路專用線順利通過檢測(cè)列車檢測(cè)

時(shí)間:2024-01-10瀏覽: 次作者:集團(tuán)工程部來源:集團(tuán)工程部

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1月9日凌晨,隨著鐵路專業(yè)檢測(cè)列車從濱海港站緩緩駛離,標(biāo)志著濱海港鐵路專用線順利通過檢測(cè)列車檢測(cè)。

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鐵路專業(yè)檢測(cè)列車由兩端牽引機(jī)車、工務(wù)檢測(cè)車、電務(wù)檢測(cè)車和隔離車組成,本次檢測(cè)共進(jìn)行了3次往返試驗(yàn)運(yùn)行,分別按80、100、120km/h三檔速度對(duì)濱海港鐵路專用線進(jìn)行了全線綜合檢測(cè),主要抓取了鐵路高低、軌向、軌距、水平、三角坑(扭曲)等運(yùn)行數(shù)據(jù)。經(jīng)檢測(cè),濱海港鐵路專用線各系統(tǒng)運(yùn)行性能及狀態(tài)全面達(dá)標(biāo),為全線通車提供了重要的技術(shù)保障。

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濱海港鐵路專用線項(xiàng)目全長(zhǎng)約50.84公里,總投資43.75億元,項(xiàng)目自青鹽鐵路濱海港站北咽喉引出,向東北方向前行,終點(diǎn)為濱海港工業(yè)園區(qū)站,其中新建橋梁20座。全線共設(shè)5座車站,包括1座接軌站、3座中間站,改建鹽城北站。

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濱海港鐵路專用線通車后,將進(jìn)一步完善黃海新區(qū)“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系功能,對(duì)加快提升鹽城沿海開發(fā)綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。